En parallèle de la Finale DÉFI VÉLO et à l’occasion des 10 ans de l’action DÉFI VÉLO, nous avons mis sur pieds un workshop avec les différents partenaires de DÉFI VÉLO autour du thème : La promotion du vélo chez les 15-20 ans : situation et perspectives. Actifs depuis 10 ans en Suisse auprès des jeunes avec l’action DÉFI VÉLO, nous avons souhaité croiser les regards en présentant quelques travaux de recherche et actions autour de cette mission qui nous tient à cœur.

Une vingtaine de personnes ont répondu présent au point de rendez-vous du départ de la course. Une fois le compte-à-rebours effectué et les équipes dispersées à travers la ville, l’ensemble des participant.e.s a rejoint le Vatter Business Center à proximité immédiate de la place fédérale. Philipp Schweizer, fondateur de DÉFI VÉLO, et Delphine Klopfenstein, vice-présidente de PRO VELO Suisse et conseillère nationale, ont accueilli les participant.e.s en posant le cadre du contexte historique.

Le Professeeur Patrick Rérat, de l’Observatoire universitaire du vélo et des mobilités actives (OUVEMA) à l’Université de Lausanne a ensuite fait une première intervention intitulée Le vélo chez les jeunes : tendances et enjeux. Ses recherches mettent en lumière l’utilisation du vélo par les jeunes et des pistes de réflexion expliquant la diminution de leur pratique du vélo au cours des dernières années.

Les pistes évoquées portent notamment sur la sécurité dans le trafic routier, étant donné que le nombre de véhicules a doublé entre 1980 et 2015, sur la concurrence des autres modes de transport, en premier lieu les transports publics, ou encore sur un recentrage des loisirs à proximité du domicile. La bonne nouvelle, toutefois, est que l’apprentissage de la pratique du vélo reste un rite de passage important : une étude à Yverdon a démontré que 98% des jeunes ont appris à en faire. Patrick Rérat a également évoqué l’importance du système vélo, qui est accessible à toutes et tous. Chaque individu a un potentiel de mobilité lié à l’accès (au vélo), aux compétences et à l’appropriation. Le système vélo est également constitué d’un potentiel d’accueil des territoires, qui prend en compte le contexte territorial, notamment la topographie et le climat, les infrastructures ainsi que les normes et les règles. Cela définit les usages du vélo de chaque individu. L’apprentissage du vélo étant établi en Suisse, il est important de passer du vélo « ludique » au vélo « utilitaire » en développant le potentiel cycliste des jeunes ainsi que le potentiel d’accueil des territoires.

La deuxième présentation était celle de Silas Hobi, secrétaire générale d’Actif-trafic et avait pour thème : La vélorution viendra-t-elle des jeunes ? Silas Hobi s’est demandé ce qu’il est nécessaire de faire pour que les jeunes prennent du plaisir à faire du vélo. Selon ses conclusions, les enfants ont besoin infrastructures sûres et de qualité, ce qui n’est malheureusement pas toujours le cas : quelques exemple d’aménagements cyclables absurdes, voire dangereux ont appuyé ce constat. Il a montré ensuite des mesures exemplaires prises par la ville de Groningue et celle de Paris par la transformation de la rue de Rivoli à Paris, devenue piétonne et cycliste depuis 2020. Pour Silas Hobi, le militantisme, notamment via les kidical mass et les critical mass est indispensable pour parvenir à plus d’infrastructures et plus de sécurité.

Katharina Endes, co-cheffe de projet à DÉFI VÉLO a ensuite présenté VeloLab, le nouvel outil numérique pédagogique destiné aux enseignant.e.s du secondaire I et II. Elle a présenté le site avec ses quatre grandes thématiques, le vélo comme moyen de transport, la sécurité, la santé et la mécanique. Philipp Schweizer, qui était également modérateur pour l’occasion, a ensuite rappelé les intervenant.e.s sur scène pour terminer l’après-midi par un temps d’échange entre les invité.e.s et les participant.e.s au workshop. L’après-midi s’est clôturé par un apéritif convivial avec la vue sur la place fédérale depuis le toit de l’immeuble.

DÉFI VÉLO remercie l’ensemble des participant.e.s pour la qualité des échanges lors du workshop, les différent.e.s intervenant.e.s pour leur contribution et se réjouit de poursuivre encore de nombreuses années à promouvoir le vélo auprès des jeunes.